Não haverá erros nas direções longitudinal e longitudinal do meio-fio.Portanto, apenas localizando a posição da coluna em relação ao meio-fio, pode-se garantir que não haverá erros na direção da rede de proteção no sentido longitudinal (aliás).Portanto, no longitudinal ( No caminho), não haverá erro na direção de colocação do meio-fio, e não haverá erro na orientação longitudinal da rede de proteção, e não haverá desvio no longitudinal e longitudinal instruções.

1. Primeiro, determine a distância entre as colunas e tome pontes rodoviárias, saídas de segurança, portas de malha de proteção móvel, viadutos e passagens de nível como padrão de alcance do laser.Existem dois tipos de espaçamento entre pilares: 2 m e 4 m.O espaçamento de 2 m é a coluna elevada e o espaçamento de 4 m é a coluna comum.No entanto, no processo de construção de engenharia real, geralmente ocorre espaçamento irregular.A posição de instalação da placa é incerta, então tente evitar espaçamento de forma especial ao determinar o espaçamento das colunas.
2. Posicionamento vertical: primeiro, desenhe uma linha reta com um lápis vermelho no meio-fio de acordo com a distância entre as colunas, depois use uma corda e um prego para colocar uma linha ao longo do caminho, ajuste a forma da linha continuamente e, em seguida, use um lápis vermelho para encontrar a linha vertical perpendicular à linha paralela em uma linha.Linha e, em seguida, encontre a linha vertical na linha horizontal que é perpendicular à linha horizontal e coloque uma linha na linha horizontal na direção da linha horizontal, de modo a garantir que a linha horizontal da linha horizontal seja perpendicular à linha horizontal.
3. Altura da coluna de controle: Se o teto decorativo da coluna é estável, a estabilidade da parede de guarda-corpo de alta velocidade determina a altura absoluta da coluna, que é o fator mais alto para o dano linear da coluna anticolisão.No processo inicial de construção do projeto do pilar anti-colisão, assumimos que a pedra do meio-fio está indubitavelmente na elevação absoluta.De acordo com os desenhos de construção, a elevação do edifício da parede da coluna é 1750 px mais alta que o meio-fio.Quando a primeira coluna é inserida, cada coluna é baseada na elevação absoluta, de acordo com os desenhos de construção, uma parede é 1750 px mais alta que o meio-fio e, em seguida, cada poste é atingido, quando o martelo de pilha cai em um poste, cada poste deve ser atingido em um poste e, em seguida, bata a coluna na coluna, depois bata na coluna na coluna e, em seguida, faça a altura da elevação absoluta da coluna, de acordo com os desenhos de construção, a altura da coluna é muito alta, e cada coluna deve ser alta
4. A instabilidade da parede de pedra do meio-fio geral é refletida na parede da coluna, o que eventualmente causa a instabilidade geral do guarda-corpo de alta velocidade.Devido ao número de colunas, é muito difícil ajustar, e é aplicado o seguinte método para controlar a altura absoluta da parede da coluna., primeiro calcule a elevação absoluta da parede de pedra do meio-fio com base na elevação absoluta da superfície da estrada e, em seguida, calcule a elevação da construção da parede da coluna de acordo com o fato de que a parede da coluna deve ser 1750px mais alta que a parede de pedra do meio-fio e em seguida, meça com precisão cada coluna ao entrar na coluna.